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　液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)泄(xie)漏(lou)影響著系(xi)統(tong)工作的(de)安全性,造(zao)(zao)成油(you)液(ye)浪費、污染周圍環境、增加機器的(de)停運時間(jian)(jian)、降低生(sheng)產(chan)率、增加生(sheng)產(chan)成本及(ji)對產(chan)品造(zao)(zao)成污損(sun),因此(ci),對液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)泄(xie)漏(lou)我(wo)們(men)必須加以(yi)控制。幾乎(hu)所有的(de)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)泄(xie)漏(lou)都是在使(shi)用一(yi)段時間(jian)(jian)后由于以(yi)下(xia)三個原因引起的(de):一(yi)是沖擊(ji)和振動造(zao)(zao)成管(guan)接頭松動;二是動密封件及(ji)配合件相互(hu)磨(mo)損(sun);三是油(you)溫過(guo)高及(ji)橡膠密封與液(ye)壓(ya)油(you)不相容而變質(zhi)。

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　液壓制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統產生(sheng)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)效能不(bu)良的(de)原因，一般(ban)可根據制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高(gao)、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)時的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)后(hou)的(de)穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。

　1.連(lian)續幾腳(jiao)制動(dong)時(shi),踏(ta)板高度(du)仍過(guo)低,且在(zai)第(di)二腳(jiao)制動(dong)后,感(gan)到總(zong)泵活塞未回位(wei),踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板即有總(zong)泵推桿與活塞碰擊響聲,是(shi)總(zong)泵皮碗裂縫或其連(lian)續幾腳(jiao)，回位(wei)彈(dan)簧太軟。

　　2.連續幾腳制動時踏(ta)板(ban)高(gao)度(du)稍有高(gao)，并有彈性，說明制動管路中滲(shen)入(ru)了空(kong)氣。

　　3.連續幾腳，踏板(ban)均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板(ban)毫(hao)無(wu)反力，說(shuo)明總泵儲液室(shi)內制動液嚴重(zhong)虧損。

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1、很容易(yi)防止過(guo)載，安全性(xing)大。

機(ji)械設備如果承受許用(yong)界限以上的負載時是很危險(xian)的。液壓(ya)系統(tong)中通過使用(yong)安全閥（溢(yi)流閥）可(ke)以很容易的防止(zhi)過載，即使在工(gong)程機(ji)械等可(ke)能發生預想不(bu)到的負載變動的場合，也可(ke)以確保安全。

2、尺寸小出力大(da)，安裝位置可自由選(xuan)擇。

無(wu)論把控制閥、執行器(qi)裝(zhuang)在什么位置，只要(yao)把管子或軟管接(jie)過去就可以(yi)了，所(suo)以(yi)設計上的(de)自由度很大。這一點(dian)在必須減輕重量、提高(gao)功率密度、充分利(li)用(yong)空間的(de)工業車輛、機(ji)床(chuang)等發揮了作用(yong)。